இது இடது முன் சக்கர பிரேக் சிலிண்டர் மற்றும் வலது பின்புற சக்கர பிரேக் சிலிண்டர் ஒரு ஹைட்ராலிக் சுற்று, மற்றும் வலது முன் சக்கர பிரேக் சிலிண்டர் மற்றும் இடது பின்புற சக்கர பிரேக் சிலிண்டர் மற்றொரு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் ஆகும்.வெற்றிட பூஸ்டரின் காற்று அறையை கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் இணைக்கும் வெற்றிட பூஸ்டர் அது வேலை செய்யும் போது உந்துதலை உருவாக்குகிறது, மேலும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் புஷ் ராடில் நேரடியாக மிதி விசையாக செயல்படுகிறது.
வேலை செய்யாத நிலையில், கண்ட்ரோல் வால்வ் புஷ் ராட்டின் ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங், கண்ட்ரோல் வால்வ் புஷ் ராடை வலது பூட்டின் பூட்டுதல் நிலைக்குத் தள்ளுகிறது, வெற்றிட காசோலை வால்வு போர்ட் திறந்த நிலையில் உள்ளது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஸ்பிரிங் கட்டுப்பாட்டை செய்கிறது வால்வு கோப்பை காற்று வால்வுடன் நெருங்கிய தொடர்பு, இதனால் காற்று வால்வு போர்ட்டை மூடுகிறது.இந்த நேரத்தில், வெற்றிட அறை மற்றும் வெற்றிட பூஸ்டரின் பயன்பாட்டு அறை ஆகியவை முறையே பயன்பாட்டு அறை சேனலுடன் பிஸ்டன் உடலின் வெற்றிட அறை சேனல் வழியாக கட்டுப்பாட்டு வால்வு அறை வழியாக இணைக்கப்பட்டு வெளிப்புற வளிமண்டலத்தில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன.இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள வெற்றிட பட்டம் அதிகரிக்கிறது, பின்னர் வெற்றிட அறையின் வெற்றிட அளவு மற்றும் வெற்றிட பூஸ்டரின் பயன்பாட்டு அறை அதிகரிக்கிறது, மேலும் அவை எந்த நேரத்திலும் வேலை செய்யத் தயாராக இருக்கும்.
பிரேக் செய்யும் போது, பிரேக் மிதிவை அழுத்தவும், மற்றும் மிதி விசையானது நெம்புகோல் மூலம் பெருக்கப்பட்ட பிறகு கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் தடியில் செயல்படுகிறது.முதலில், கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் ராட்டின் ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் சுருக்கப்பட்டு, கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் ராட் மற்றும் காற்று வால்வு நெடுவரிசை முன்னோக்கி நகரும்.கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் ராட், வெற்றிட காசோலை வால்வு இருக்கையுடன் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கோப்பை தொடர்பு கொள்ளும் நிலைக்கு முன்னேறும் போது, வெற்றிட சோதனை வால்வு போர்ட் மூடப்படும்.இந்த நேரத்தில், பூஸ்டரின் வெற்றிட அறை மற்றும் பயன்பாட்டு அறை வெட்டப்படுகின்றன.இந்த நேரத்தில், காற்று வால்வு நெடுவரிசையின் முடிவு எதிர்வினை தட்டின் மேற்பரப்புடன் சந்திப்பில் உள்ளது.கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் ராட் தொடர்ந்து முன்னேறும்போது, காற்று வால்வு போர்ட் திறக்கும்.வடிகட்டியைக் கடந்து சென்ற பிறகு, வெளிப்புறக் காற்று பூஸ்டரின் பயன்பாட்டு காற்று அறைக்குள் திறந்த காற்று வால்வு போர்ட் மற்றும் சேனல் வழியாக பயன்பாட்டு காற்று அறைக்குள் நுழைகிறது, மேலும் சர்வோ ஃபோர்ஸ் உருவாக்கப்படுகிறது.
பிரேக் ரத்துசெய்யப்பட்டால், உள்ளீட்டு சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு வால்வு புஷ் ராட் பின்னோக்கி நகர்கிறது.வெற்றிட காசோலை வால்வு போர்ட் திறக்கப்பட்ட பிறகு, வெற்றிட அறை மற்றும் பூஸ்டரின் பயன்பாட்டு அறை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சர்வோ விசை குறைகிறது மற்றும் பிஸ்டன் உடல் பின்னோக்கி நகர்கிறது.இந்த வழியில், உள்ளீட்டு விசையை படிப்படியாகக் குறைப்பதன் மூலம், பிரேக் ஃபோர்ஸ் முழுமையாக வெளியிடப்படும் வரை சர்வோ விகிதமும் ஒரு நிலையான விகிதத்தில் குறையும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-17-2023