பிரேக் அமைப்பில் உள்ள பிரேக் ஷூக்கள் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன

மேல் உராய்வு தட்டு, கீழ் உராய்வு தட்டு, ஷூ மற்றும் இரண்டு வலைகள் உட்பட டிரக்குகளுக்கான பிரேக் ஷூக்கள்.
மேல் மற்றும் கீழ் உராய்வு தட்டுகள் rivets மூலம் காலணி மூலம் riveted;ஷூ நான்கு சதுர துளைகளுடன் வழங்கப்படுகிறது;ஷூவின் உள் மேற்பரப்பில் இரண்டு வலைகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு வலைகளும் ஒன்றுக்கொன்று இணையாகவும், ஷூவின் மையத்தில் சமச்சீராகவும் இருக்கும்;ஒவ்வொரு வலைக்கும் இரண்டு இடமளிக்கும் லக்குகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
நிறுவலின் போது, ​​ஷூவில் உள்ள சதுர துளையில் இருப்பிட லக் இறுக்கப்படுகிறது;ஒவ்வொரு வலையின் ஒரு முனையிலும் ஒரு ஷூ முள் தண்டு துளை மற்றும் கீழ் தொங்கும் ஸ்பிரிங் முள் துளை வழங்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொரு முனையில் ஒரு ரோலர் ஷாஃப்ட் துளை, ஒரு ரோலர் சர்க்லிப் துளை மற்றும் மேல் தொங்கும் ஸ்பிரிங் பின் துளை ஆகியவை வழங்கப்பட்டுள்ளன;மேல் தொங்கும் ஸ்பிரிங் முள் துளை மற்றும் கீழ் தொங்கும் ஸ்பிரிங் பின் துளை இரண்டும் தொங்கும் ஸ்பிரிங் முள் தண்டுடன் வழங்கப்பட்டுள்ளன;ஒவ்வொரு வலையும் ஷூ பின் தண்டு துளைக்கு வலுவூட்டும் தட்டு மற்றும் ரோலர் ஷாஃப்ட் துளைக்கு வலுவூட்டும் தகடு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.

காரின் பிரேக் ஷூவின் செயல்பாடு பிரேக் டிரம்முடன் ஒத்துழைத்து பிரேக்கிங் செய்வதாகும்.பிரேக் டிரம் சக்கரத்துடன் சுழலும்.பிரேக் ஷூ பிரேக் பேஸ் பிளேட் மூலம் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நகராது.பிரேக் செய்யும் போது, ​​பிரேக் ஷூ பிரேக் கன்ட்ரோல் மெக்கானிசம் மூலம் பிரேக் டிரம் மீது அழுத்தப்பட்டு, சக்கரங்களுக்கு இடையே உள்ள உராய்வு விசையானது சக்கரத்தை நிறுத்தும் வரை வேகத்தை குறைக்க பயன்படுகிறது.
பிரேக் ஷூ என்பது டிரம் பிரேக்கின் உராய்வு இணைப்பாகும்.பிரேக் ஷூ ஆக்சுவேட்டரின் உந்துதல், பிரேக் டிரம்மின் சாதாரண விசை மற்றும் தொடுவிசை மற்றும் ஆதரவு எதிர்வினை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பிரேக் ஷூ டிரம் பிரேக்கின் உராய்வு இணைப்பாக செயல்படுகிறது.பிரேக் ஷூ ஆக்சுவேட்டரின் உந்துதல், பிரேக் டிரம்மின் சாதாரண விசை மற்றும் தொடுவிசை மற்றும் ஆதரவு எதிர்வினை சக்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது உராய்வு மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தை குறைக்கிறது, இதனால் வாகன பிரேக்கிங்கின் நோக்கத்தை அடைகிறது.