டிரக்கின் டை ராட் முனையை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்!

டிரக்கின் டை ராட் முனை முக்கியமானது, ஏனெனில்:
1. காரின் முன் சக்கர டை ராட் முனை உடைந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகள் ஏற்படும்: சமதளம் நிறைந்த சாலைப் பிரிவுகள், ஆரவாரம், கார் நிலையற்றது, இடது மற்றும் வலது பக்கம் ஊசலாடுகிறது;
2. டை ராட் முனையில் அதிக அனுமதி உள்ளது மற்றும் தாக்க சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும் போது உடைப்பது எளிது.ஆபத்தைத் தவிர்க்க கூடிய விரைவில் பழுதுபார்க்கவும்;
3. வெளிப்புற டை ராட் எண்ட் என்பது ஹேண்ட் டை ராட் முடிவைக் குறிக்கிறது, மேலும் உள் பந்து தலையானது ஸ்டீயரிங் கியர் ராட் பந்து தலையைக் குறிக்கிறது.வெளிப்புற பந்து தலையும் உள் பந்து தலையும் ஒன்றாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன.ஸ்டீயரிங் கியர் பந்து தலை செம்மறி கொம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கை நெம்புகோல் பந்து தலை இணையான கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
4. ஸ்டீயரிங் டை ராட்டின் பந்து தலையின் தளர்வானது ஸ்டீயரிங் விலகுவதற்கும், டயரை சாப்பிடுவதற்கும், ஸ்டீயரிங் குலுக்கும்.தீவிர நிகழ்வுகளில், பந்தின் தலை விழுந்து சக்கரம் உடனடியாக விழும்.சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

டை ராட் முனையின் ஆய்வு செயல்முறை

1. ஆய்வு படிகள்
வாகன திசைமாற்றி அமைப்பின் டை ராட்டின் டை ராட் எண்ட் கிளியரன்ஸ் ஸ்டீயரிங் ரெஸ்பான்ஸ் திறனைக் குறைத்து, ஸ்டீயரிங் அதிர்வுறும்.பின்வரும் படிகளின்படி பந்து மூட்டு அனுமதியை சரிபார்க்கலாம்.
(1) சக்கரங்களை நேராக முன்னோக்கி வைக்கவும்.
(2) வாகனத்தை உயர்த்தவும்.
(3) சக்கரத்தை இரு கைகளாலும் பிடித்து, சக்கரத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக அசைக்க முயற்சிக்கவும்.இயக்கம் இருந்தால், பந்து தலைக்கு அனுமதி இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
(4) டை ராடின் முடிவில் உள்ள ரப்பர் டஸ்ட் பூட் விரிசல் உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா, மற்றும் மசகு எண்ணெய் கசிந்து உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.

2. முன்னெச்சரிக்கைகள்
(1) டை ராட் முனை அழுக்காகிவிட்டால், டஸ்ட் பூட்டின் நிலையைத் துல்லியமாகச் சரிபார்க்க, அதை ஒரு துணியால் துடைத்து, டஸ்ட் பூட் முழுவதும் சரிபார்க்கவும்.
(2) கசிந்த கிரீஸ் அழுக்கு காரணமாக கருப்பாக மாறும்.டஸ்ட் பூட்டைத் துடைத்து, கந்தலில் உள்ள அழுக்கு கிரீஸாக இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும்.கூடுதலாக, அழுக்குகளில் உலோகத் துகள்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
(3) இரண்டு ஸ்டீயரிங் வீல்களையும் அதே வழியில் சரிபார்க்கவும்.