பிரேக் பாதுகாப்பிற்காக, பூஸ்டரை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்

பிரேக் செயல்திறன் மோசமாக இருப்பதால், பிரேக் பூஸ்டர் உடைந்துவிட்டது.பிரேக் பெடலை அழுத்தினால், திரும்புவது மிகவும் மெதுவாக இருக்கும் அல்லது திரும்பவே வராது.பிரேக் பெடலைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​பிரேக் இன்னும் விலகுகிறது அல்லது அசைகிறது.
பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் என்று அழைக்கப்படும் பிரேக் பூஸ்டர் பம்ப் ஆகும், இது முக்கியமாக உதரவிதானத்தை நகர்த்துவதற்கு பூஸ்டர் பம்பிற்குள் நுழையும் வெற்றிடத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் பிரேக் மிதி மீது மனிதனை அடியெடுத்து வைக்க உதரவிதானத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பிரேக்கில் பெருக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மிதி.எனவே இந்த பகுதி உடைந்தால், மிகவும் நேரடியான தாக்கம் பிரேக் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது, மேலும் வெற்றிட பம்பின் இணைப்பில் கூட எண்ணெய் கசிவு இருக்கும்.கூடுதலாக, இது பிரேக் மிதி அழுத்தப்பட்ட பிறகு மெதுவாக அல்லது திரும்பப் பெறாமல் போகும், அத்துடன் அசாதாரண பிரேக் சத்தம், ஸ்டீயரிங் விலகல் அல்லது நடுக்கம்.

பிரேக் பூஸ்டரை எவ்வாறு பிரிப்பது
1. உருகி பெட்டியை அகற்றவும்.வெற்றிட பூஸ்டர் சட்டசபையை அகற்ற விரும்பினால், முதலில் பக்க துணையை அகற்றவும்.
2. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் பைப்பை இழுக்கவும்.கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெய் குழாய்களை அகற்றவும்.
3. விரிவாக்க கெட்டியை அகற்றவும்.விரிவாக்க கெட்டிலில் உள்ள மூன்று திருகுகளை அகற்றி அதன் கீழ் கெட்டிலை வைக்கவும்.இது வெற்றிட பூஸ்டர் அசெம்பிளியை தாமதமின்றி எடுக்க வேண்டும்.
4. பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெய் குழாயை அகற்றவும்.பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் இரண்டு எண்ணெய் குழாய்கள் உள்ளன.இரண்டு எண்ணெய் குழாய்களை தளர்த்திய பிறகு, அவற்றை முழுமையாக அகற்ற வேண்டாம்.எண்ணெய் துளிகள் வெளியேறும் போது, ​​பிரேக் ஆயில் கசிந்து காரின் பெயிண்ட் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க ஒரு கோப்பையுடன் பிரேக் ஆயிலைப் பிடிக்கவும்.
5. வெற்றிட குழாயை அகற்றவும்.வெற்றிட பூஸ்டரில் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இணைக்கப்பட்ட வெற்றிட குழாய் உள்ளது.வெற்றிட பூஸ்டர் அசெம்பிளியை சீராக எடுக்க வேண்டுமானால், இந்த வெற்றிடக் குழாயையும் அகற்ற வேண்டும்.
6. பூஸ்டர் சட்டசபையின் திருகுகளை சரிசெய்யவும்.வண்டியில் உள்ள பிரேக் பெடலின் பின்புறத்தில் இருந்து வெற்றிட பூஸ்டரை சரிசெய்யும் நான்கு திருகுகளை அகற்றவும்.இப்போது, ​​பிரேக் பெடலில் பொருத்தப்பட்ட பின்னை அகற்றவும்.
7. சட்டசபை.புதிய அசெம்பிளியை நிறுவிய பின், மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஆயில் டேங்கில் பிரேக் ஆயிலைச் சேர்த்து, எண்ணெய்க் குழாயைத் தளர்த்தவும்.எண்ணெய் வடியும் போது, ​​எண்ணெய் வெளியே வராத வரை எண்ணெய் குழாயை சிறிது இறுக்கவும்.
8. வெளியேற்ற காற்று.மற்றொரு நபரை பல முறை காரில் பிரேக்கை மிதித்து, மிதிவை பிடித்து, பின்னர் எண்ணெய் குழாயை விடுவித்து, எண்ணெய் வெளியேறும்.இது எண்ணெய் குழாயில் உள்ள காற்றை வெளியேற்றுவதாகும், இதனால் பிரேக் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும்.எண்ணெய் குழாயில் குமிழி இல்லாத வரை இது பல முறை வெளியேற்றப்படலாம்.